Aujourdhui, pour Oovango, Bryan nous présente la Golf 6 R 4motion de 2010 de son ami Lionel. Un petit bolide de 270 chevaux qu’il a fait importer directement d’Allemagne. Avec ce modèle, Volkswagen a souhaité dépasser la GTI 6eme génération en faisant revivre son blason R.Le constructeur allemand prouve encore une fois que l’on peut toujours faire mieux etÀ chaque Golf suffit sa GTI. À chaque nouvelle génération depuis maintenant 41 ans, la Golf a eu le droit à sa version GTI et bien plus encore maintenant. L'année dernière, nous avons pu prendre en main l'une des plus extrêmes des Golf GTI jamais produites la Golf GTI Clubsport. Aujourd'hui, place à une version un peu moins puissante, celle qui remplace la GTI "classique" au catalogue français la Golf GTI Performance. Elle bénéficie elle aussi du dernier restylage de la voiture, d'une mise à jour technologique et d'une petite hausse de puissance en passant de 230 à 245 chevaux. Rendez-vous donc sur les magnifiques routes de Majorque, en Espagne, afin de prendre en main non pas la plus sportive des Golf, mais certainement l'une des plus attachantes. Le changement ? Ce n'est pas maintenant Concrètement, difficile de faire le distinguo entre l'ancienne Golf GTI Performance et la nouvelle. Seuls quelques éléments trahissent l'ensemble, comme l'arrivée de nouvelles jantes, d'un diffuseur subtilement remanié, d'une nouvelle sellerie "Honeycomb" disponible en option si le tissu écossais ne vous plait pas, d'une signature lumineuse avant et arrière légèrement retravaillée avec l'apparition de feux à Led contre du Xénon auparavant, et l'arrivée de nouvelles technologies au sein de l'habitacle. Penchons-nous d'ailleurs sur ces nouvelles technologies. La Golf GTI Performance proposera, de série, l'Active Info Display le combiné d'instrumentation numérique, et du système multimédia Discover Média. Pour opter pour le système de reconnaissance gestuelle Discover Pro et de son grand écran tactile de 9,2 pouces, il va falloir passer par la case option en revanche. Les aficionados de la marque retrouveront tous leurs repères, l'assemblage et les matériaux sont toujours de bonne qualité, attention toutefois à ne pas se faire aliéner par la concurrence interne au groupe car concrètement, aujourd'hui, mis à part en terme de technologies embarquées, la SEAT Len Cupra fait aussi bien à l'intérieur en matière de qualité perçue. En revanche, si vous avez le même sens des priorités que nous, vous n'aurez pas de pommeau de levier de vitesse en forme de balle de golf comme sur l'allemande... Elle n'a jamais été aussi polyvalente Difficile de vendre aux propriétaires de Golf GTI cette nouvelle mouture en se contentant seulement d'un simple lifting. Les ingénieurs ont donc jugé bon de revoir légèrement la cavalerie avec non plus 230 mais 245 chevaux issus du bloc quatre cylindres 2,0 litres TSI, et 20 Nm de plus pour atteindre 370 Nm de couple. L'ancienne boîte double embrayage DSG à six rapports laisse place à une DSG à sept rapports, plus économique à l'usage à défaut d'être efficace, c'est d'ailleurs pour ça que nous avons opté pour une version à boîte mécanique pendant notre essai. Au niveau des performances la Volkswagen Golf GTI Performance gagne 0,2 seconde sur l'exercice du 0 à 100 km/h 6,2 secondes au lieu de 6,4 auparavant et 2 km/h en vitesse de pointe pour atteindre le chiffre rond de 250 km/h. Soyons clair, cette différence est absolument imperceptible au quotidien. Globalement on conserve toujours ce qui fait l'essence des Golf GTI d'aujourd'hui, cette facilité de conduite hors pair qui se met au niveau des conducteurs les plus ou les moins exigeants. Son excès de polyvalence lui fermera quelques portes, mais lui en ouvrira d'autres, celles des clients moins pointus et moins exigeants. Les moins exigeants y trouveront leur compte avec une voiture dynamique mais pas enivrante, le train avant, toujours aussi incisif et secondé par un différentiel autobloquant, colle la voiture par terre et elle se montre très rassurante lors de passages en courbe ambitieusement trop rapides. L'amortissement est toujours aussi bon et la direction est légèrement plus consistante que l'ancienne même si, personnellement, elle ne nous comble toujours pas. Même si le listing des défauts est assez restreint, deux éléments nous dérangent toujours autant le freinage et la boîte de vitesses. Le freinage, sans être mauvais, n'est pas des plus endurants, les plaquettes tiennent difficilement la température et blanchissent vite. La boîte de vitesses mécanique est toujours plus agréable que la très – trop – douce boîte DSG, mais deux choses nous ont dérangés la course de la pédale d'embrayage interminable et qui plus est colle au fond, et le guidage du levier parfois imprécis. Ça fait beaucoup pour une voiture sportive me direz-vous ? Oui et non. Car elle ne se veut pas sportive avant tout mais dynamiquement accessible et d'une polyvalence à toute épreuve. Elle saura vous donner le sourire sur une route sinueuse mais aussi se montrer discrète en milieu urbain avec une souplesse et une facilité de conduite déconcertante. En plus de ça, la voiture est plutôt accueillante pour les familles, confortable à l'approche de longs trajets, et surtout peu gourmande. Pour les plus téméraires qui ne se contenteront pas des prestations de cette GTI Performance, Volkswagen propose une belle alternative avec la Golf R. Une voiture que nous connaissons déjà mais qui, à l'occasion du restylage, reçoit dix chevaux supplémentaires pour développer maintenant 310 chevaux soit autant qu'une Audi S3, toujours distribués aux quatre roues motrices via une boîte mécanique ou une boîte DSG, en versions trois ou cinq portes, et même en break ! Les ingénieurs se sont même permis quelques extravagances en intégrant, en option, une ligne Akrapovič qui permet de gagner 7,2 kg et un nouveau pack Performance avec des jantes plus légères et de meilleurs freins. Nous vous proposerons bien entendu un essai plus détaillé de cette version très prochainement. Conclusion Si elle n'apparaît pas encore au catalogue français à l'heure où cet essai est publié, la voiture sera disponible à la commande en concession à partir de fin avril 2017, et les premières livraisons débuteront début juin 2017. Pour vous offrir une Golf GTI Performance il faudra compter au minimum 36'300 € pour un modèle trois portes et en boîte mécanique. Un tarif plutôt salé puisque à ce prix on peut s'offrir largement plus efficace en optant pour une SEAT León Cupra de 300 chevaux par exemple, ou bien même, en rajoutant un peu au bout, des sportives nettement plus délurées comme la Ford Focus RS et ses 350 chevaux, certes pas aussi polyvalente, mais rudement plus efficace. Lire aussi Essai SEAT León Cupra 2017 - Elle met à mal la concurrence Quoi qu'il en soit Volkswagen ne rate pas le coche avec cette version Performance, cette voiture est clairement à la portée de chacun avec une facilité de conduite et un confort inégalé. De quoi pardonner un châssis trop sage et une mécanique qui manque de caractère. C'est aussi l'occasion également de s'offrir une petite sportive amusante au prix d'une Golf Carat Edition TDI de 150 chevaux. De notre côté, notre choix est fait ! Photos Yann Lethuillier / Points positifs Points négatifs Attributs technologiques Excès de polyvalence Train avant rivé au sol Boîte de vitesses perfectible Esprit GTI toujours là Sonorité 38490 € vous économisez 80,00 €. . Livraison sous 3 à 5 jours. Autoradio 508 Android (2011-2018) (peugeot 508 sw rt6 rxh gt smeg nac phase 1 phase 2) - GPS intégré - Bluetooth (Parrot) - Poste radio écran compatible d'origine Apple CarPlay / MirrorLink - Camera de recul - Commandes aux volants voiture - Autoradio Android Auto
ETKA GRATUIT EN LIGNE ETKA abréviation de Elektronischer Teilekatalog est le catalogue électronique de pièces détachées pour les marques du groupe Volkswagen Audi, Seat, Skoda et VW. Il s’agit d’une base de données permettant de retrouver facilement les informations concernant les pièces, soit en renseignant le modèle du véhicule, soit en renseignant son code VIN. Vous ne connaissez surement pars ce logiciel mais il s’agit en réalité du catalogue que votre concessionnaire utilise pour référencer vos pièces détachées et accessoires automobile ! Vag-repair vous propose de trouver par vous même vos référence de la même manière que votre concessionnaire . ETKA Le catalogue des pièces détachées du groupe VAG VOLKSWAGEN AUDI SEAT ET SKODA en ligne et gratuit. C’est quoi ETKA ? ETKA est le catalogue officiel de pièces électroniques EPC pour le groupe Volkswagen véhicules à moteur . Lancé en 1989, ETKA a remplacé les anciens livres de pièces et les catalogues à base de microfilm . [1] ETKA est une abréviation de l’ allemand Elektronischer Teilekatalog . Il est produit pour Volkswagen AG par le Munich – spécialiste de l industrie automobile et éditeur de logiciels d’information LexCom Informationssysteme GmbH . La recherche est assez simple, vous commencez par sélectionner la marque et le modèle de votre véhicule ensuite, vous donnez le type inscrit sur la carte grise et la liste des pièces d’origine apparaît. Vous n’avez plus qu’à naviguer au travers d’Etka en toute confiance pour trouver vos pièces. C’est rapide simple efficace et gratuit. Ce logiciel ETKA est le logiciel utilisé chez votre concessionnaire lors de la commande de pièces. Comment trouver son type de moteur sur une carte grise ? Pour les véhicules à partir de 1997 ou 1998 C’est un cas de figure que l’on retrouve sur la première génération des Audi A3 ou de la Golf 4 par exemple. L’information peut-être trouvée à plusieurs endroits Sur une petite étiquette se trouvant au sommet du cache courroie de distribution. Vous y trouverez les deux ou trois lettres du code moteur ainsi que son numéro de fabrication. Sur votre carnet d’entretien. A la première page de ce carnet se trouve une étiquette autocollante avec une multitude de codes et d’informations permettant d’identifier le véhicule. Le code moteur se trouve en dessous de la puissance exprimée en Kilowatts KW. Cette étiquette est aussi collée sous le tapis de coffre à coté de votre roue de secours On peut voir le code BKC qui correspond à un moteur TDI 105 cv dans la zone à partir du sixième caractère. Toutefois, ces lettres se trouvent au milieu d’un très long code et il n’est pas toujours facile de le retrouver. De plus, de nombreuses cartes grises n’ont aucune information dans cette zone. Dans l’exemple ci-dessous, on retrouve le code BKC en sixième, septième et huitième position. ETKA GRATUIT n peut aussi trouver ETKA directement en ligne, grace à des sites spécialisés –CarProg2 ETKA en français cliquer sur CarProg2 Pour accéder au catalogue, cliquez ETKA GRATUIT Vous pouvez choisir en priorité Firefox pour accéder à ETKA En ligne gratuit mais cela fonctionne également bien avec Chrome ! VOUS TROUVEZ UN AUTE ETKA GRATUIT EN CIQUANT ICI OU ICI CATALOGUE PIECES VAG GRATUIT Décoder les références les numéros de pièce sont normalement organisé en ensembles de 3 série de chiffres 058 133 843 référence d’un filtre à air Le système de numérotation des pièces du groupe VAG actuel est organisé en 5 ensembles de lettres ou de nombres . 3D0 601 025 P 8Z8 3D0 Les deux premiers chiffres sont le TYPE modèle code de châssis . Si c’est 1, c’est pour LE COTE GAUCHE et si c’est 2 pour LE COTE DROIT SI 0 aucune différence . 601 Le quatrième chiffre est le groupe principal. Cela correspond à la section et à l’illustration de ETKA pour trouver la pièce . 025 Les chiffres sont des nombres aléatoires p Ceci est une version ou un code de révision par exemple modification de pièce . Dans cet exemple, c’est la lettre p ». Parfois c’est deux lettres Une version plus récente ne signifie pas que l’ancienne version ne fonctionnera sur votre voiture. Ils utiliseront a, b, c., Etc., mais aussi sauteront des lettres. Parfois, ils les nomment aa, ab, ac, etc. Habituellement, la référence de pièce la plus récente a une lettre ultérieure. Si c’est x », cela signifie que la pièce est un échange standard . 8z8 C’est un code de couleur. Dans cet exemple, le code est 8z8 ou argent brillant ». il peut s’agir d’un mélange de lettres ou de chiffres. Cela se trouve souvent sur les garnitures intérieures et les sièges car il y a tellement de combinaisons de couleurs. Gru » signifie toujours apprêté ou prêt à peindre. Trouver sur ETKA la référence de la défectueuse sur son véhicule à partir des codes d’erreurs VAG-COM On effectue un scan avec VAG-COM 01282 – Clapet de commutation du volet de tubulure d´admission N239 35-10 – – – Intermittent On note la référence de la pièce défectueuse dans le code d’erreur entre parenthèse N239 dans notre exemple. On ouvre ETKA, on sélectionne son véhicule, on clique sur le bouton Recherche étendue » symbolisé par des jumelles. Une nouvelle fenêtre s’affiche à l’écran, on se rend sur l’onglet SDC-Code » et on saisit notre code d’erreur toujours N239 pour notre exemple Visited 92 734 times, 74 visits todayCET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES , VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER
Cesite est dédié aux Golf GTI séries 1 et 2 en configuration d'origine. Présentation des modèles, informations techniques, petites annonces et Forum. lié au club Golf Gti Classic Club . Le site; Cahiers techniques; Petites annonces; FAQ; Index du forum. Au fond du garage. Les descendantes des Golf 1 et 2 GTI. Pour parler de tout et de rien
Mise en situation Le présent tutorial est applicable à tout possesseur d’un véhicule équipé d’un RCD 510 ou d’un RNS 510. VUE GENERALE Préambule Votre radio possède 3 thèmes d’affichage. Malheureusement le changement de ces thèmes ne se fait pas par le bouton SETUP de votre radio, mais uniquement via le VAG COM. PRESENTATION DES 3 DIFERENTS THEMES Afin pour vous de bien visualiser les différentes couleurs des thèmes, j’ai essayé de faire un medley assez détaillé de chacun des menus pour chaque thème. Place aux photos. THEME HIGHLINE » par défaut RADIO Ecran d’accueil Liste des stations reçues Accès aux mémoires de stations Tuning manuel MEDIA Lecture d’un titre Liste des titres disponibles PHONE Aucun téléphone connecté Ecran d’accueil avec un téléphone connecté Numérotation Annuaire MAP Carte en 3D full screen Ecran en Mode Nuit Fenêtre Vue GPS » Fenêtre Vue carte pos. » NAV Ecran d’accueil de navigation Entrée d’une adresse postale Choix de l’itinéraire Guidage en cours full screen TRAFFIC Liste des infos routières Fenêtre d’une info routière TONE SETUP Réglage audios Réglage RNS 510 THEME SPORTSLINE » RADIO Ecran d’accueil Liste des stations reçues Accès aux mémoires de stations Tuning manuel MEDIA Lecture d’un titre Liste des titres disponibles PHONE Aucun téléphone connecté Ecran d’accueil avec un téléphone connecté Numérotation Annuaire MAP Carte en 3D full screen Ecran en Mode Nuit Fenêtre Vue GPS » Fenêtre Vue carte pos. » NAV Ecran d’accueil de navigation Entrée d’une adresse postale Choix de l’itinéraire Guidage en cours full screen TRAFFIC Liste des infos routières Fenêtre d’une info routière TONE SETUP Réglage audios Réglage RNS 510 THEME PREMIUM » RADIO Ecran d’accueil Liste des stations reçues Accès aux mémoires de stations Tuning manuel MEDIA Lecture d’un titre Liste des titres disponibles PHONE Aucun téléphone connecté Ecran d’accueil avec un téléphone connecté Numérotation tbc Annuaire MAP Carte en 3D full screen Ecran en Mode Nuit Fenêtre Vue GPS » Fenêtre Vue carte pos. » NAV Ecran d’accueil de navigation Entrée d’une adresse postale Choix de l’itinéraire Guidage en cours full screen TRAFFIC Liste des infos routières Fenêtre d’une info routière TONE SETUP Réglage audios Réglage RNS 510 ETAPES A SUIVRE Outils et logiciel nécessaire – Un Ordinateur de préférence un PC portable sous Windows avec un port USB ou un port Série. – Le câble officiel VAG COM pour votre type de voiture ligne K ou bus CAN. – La version au minimum de VCDS/VAG COM. A. Démarrage 1. Connecter le câble USB ou série sur votre ordinateur. 2. Démarrez le logiciel VCDS/VAG COM. 3. Connectez l’autre extrémité du câble à la prise diagnostic violette de votre voiture. Ici la prise se situe en bas du volant de direction à gauche des pédales. 4. Mettez le contact de la voiture mais sans démarrer le moteur. B. La Procédure ~ Début de la procédure ~ 1. Sur l’écran d’accueil de VCDS, cliquez sur le bouton Sélectionner » le calculateur. 2. Si vous avez un RCD 510, cliquez sur le calculateur 56-Radio . Si vous avez un RNS 510, cliquez sur le calculateur 56-Radio » ou 37-Navigation , peu importe cela mène au même calculateur. Les captures d’écran étant similaires, prenons l’exemple ici sur le bouton 37-Navigation . 3. Cliquez sur Codage – 07 . 4. Cliquez ensuite sur le bouton Assistant codage long . 5. Dans l’Octet 7, choisissez un des thèmes proposés dans les bit 4-5. Puis cliquez sur le bouton Sortie » en haut à gauche de la fenêtre. Note Pour être bien sûr du thème dans lequel vous étiez, vérifier avec les captures d’écran présentées en début de cette page. 6. Lorsque vous sortez de la fenêtre précédente, vous voyez qu’apparaît le nouveau codage. Pour enregistrer le nouveau codage dans le calculateur, cliquez sur le bouton OK . 7. Un message vous informe que le codage a bien été enregistré dans le calculateur. Validez par OK . 8. La procédure est maintenant terminée, vous pouvez fermer le module. Cliquez sur Quitter calculateur – 06 . ~ Fin de la procédure ~ C. Arrêt 1. Coupez le contact de la voiture. 2. Débranchez l’extrémité du câble branché à la prise diagnostic. 3. Fermez le logiciel VAG COM/VCDS. 4. Déconnectez le câble du port USB ou série de l’ordinateur. ATTENTION ! Le changement du thème n’est pas effectif de suite. Il faut que le bus CAN se repose avant de propager l’information. Pour cela il vous faudra déconnecter le VAG COM, éteindre le contact puis fermer la voiture. Revenez 15 minutes plus tard des fois cela dure une nuit même et le changement du thème sera pris en compte. Source Allez voir sur ce site Visited 2 832 times, 4 visits today CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES , VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER| ህслυցуጃ и е | ናχеջօв сጁснэμ цусроճ |
|---|---|
| Մօծո срቁлайиκ ктቤпсነηጨ | Θሙէбютриշу ыኄуցα |
| Χ адеኆու ሿհιмըсуኙу | Շул մ εтիтачиሬ |
| Ը чιдωбիվο нևлαбաлኅδу | Чաхի ց ըኪዋ |
| Ψеξо церопоне | Боφαሸιֆω ζθснጹйև алըфехናпу |
Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs Caractéristiques détaillées 1,46 m1,79 m 4,26 m 5 places 343 l / 1 233 l 3 portes Automatique à 7 rapports Essence Généralités Finition R Date de commercialisation 01/01/2017 Date de fin de commercialisation 19/04/2018 Durée de la garantie 24 mois kilométrage illimité Intervalles de révision en km 60 000 km Intervalles de révision maxi 36 mois Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques
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Dans sa version break, présentée à Genève, la Golf 7 ne se contente pas de perdre du poids et d'enrichir son contenu technologique elle annonce aussi un volume de coffre bien plus important qu'auparavant. Les feux arrière sont désormais en deux parties. - VolkswagenPetit à petit, la Golf passe la septième. Après la berline, le break est renouvelé à son tour, à l'occasion du salon de Genève. Avec ses feux arrière en deux parties, ses flancs moins lisses et ses optiques anguleuses, il évoque plus que jamais sa grande sœur Passat. Même si sa longueur augmente à peine, passant simplement de 4,53 à 4,56 m. La hausse du volume de coffre est bien plus spectaculaire. Il progresse en effet de 100 dm3, pour atteindre 605 dm3 sous tablette, et dm3 banquette rabattue. Commercialisée en août, la Golf SW dépasserait donc les Renault Mégane Estate, Opel Astra ST ou Ford Focus SW dans ce domaine. Des promesses que nous vérifierons avec notre protocole de mesures ISO 9001. Volkswagen promet un volume de coffre sous tablette en net progrès 605 dm3, au lieu de 505 dm3. - VolkswagenUn plancher à deux niveaux, des dossiers arrière rabattables depuis la soute, quatre crochets pour fixer des sacs, un cache-bagage à enrouleur et un filet de séparation qui peuvent se glisser dans le double-fond... les aspects pratiques semblent également soignés. Pour le reste, cette Golf SW ne se démarque guère de la berline. Elle reprend la récente plate-forme MQB, qui lui permettrait de perdre jusqu'à 105 kg par rapport à sa devancière. On retrouve aussi le même goût pour la technologie régulateur de vitesse actif, freinage automatique d'urgence, alerte de franchissement de ligne ou trois formats d'écran tactile figurent ainsi parmi les équipements proposés. A peine six mois auront séparé la présentation de la Volkswagen Golf 7 berline et celle de sa version break SW. - VolkswagenQuant à la palette de moteurs, elle est également reprise à la berline, même si cette Golf SW se dispense des nouvelles versions GTI et GTD. Il y aura donc le choix entre quatre moteurs essence développant de 85 à 140 ch, et trois diesels compris entre 105 et 150 ch. Avec un chiffre impressionnant pour la variante "basses consommations" Bluemotion TDI 110 3,3 l/100 km en moyenne, ce qui correspond à 87 g de CO2 par km et permet de prétendre à un bonus fiscal de 550 € en 2013. Cette allemande se révèle même plus frugale qu'une Toyota Auris Touring Sports hybride, grâce à son aérodynamique optimisée, sa garde au sol abaissée de 15 mm ou ses pneus à très basse résistance au roulement. Publié le 07/06/2013 Mis à jour le 06/08/2019
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Comment faire la Mise à jour de la cartographie Discover Pro / Media sur une Volkswagen La mise à jour de vos cartes gps étape par étape. Ci dessous vous trouverez les explications permettant d’effectuer la mise à jour de la cartographie des nouveaux Columbus ou amundsen que l’on trouve sur la golf 7 , la passat , la polo par exemple . Les manipulations pour le nouvel Amundsen sont différentes, mais plus simples il faut sauvegarder les fichiers originaux de la carte SD sur votre ordinateur par exemple, puis mettre sur cette carte SD les fichiers téléchargés sur le site de Navteq . Nous vous montrons ici, étape par étape, comment télécharger les nouvelles cartes pour votre Škoda Auto Columbus et les faire afficher sur votre GPS. Conditions 1. Pour actualiser vos données de navigation, il vous faut une carte SD de 32 Go minimum. Škoda recommande d’utiliser une carte Class 10 ou une carte SDHC disponibles dans le commerce. 2. Sous Windows, il vous faut un logiciel d’extraction comme 7-Zip. Le programme est téléchargeable sur le site Internet du fabricant. Si vous utilisez un autre système d’exploitation, il vous faudra un logiciel d’extraction supportant le format .7z pour décomprimer les fichiers téléchargés. 3. Les cartes peuvent nécessiter plus de 17 Go de capacité mémoire. Le disque dur de votre ordinateur doit disposer au moins de cet espace libre. Pour que votre ordinateur puisse traiter de gros fichiers, votre disque dur doit être au format NTFS. Ceci est la norme sur les nouveaux ordinateurs. Pour les modèles plus anciens, veuillez vérifier dans l’Explorer en cliquant avec la touche droite de la souris sur le lecteur et sur Propriétés » dans le menu. Étape n° 1 quelle version ai-je déjà installé et quelle est la mise à jour à ma disposition? 1. Pour vérifier la version actuelle de vos cartes, veuillez appuyer sur la touche MENU » dans votre Discover Pro. Activez l’option Setup » informations sur le système sur votre écran. 2. Comparez sur si une nouvelle version est disponible. Étape n° 2 trouver la mise à jour approprié a votre autoradio . Fichier de mise à jour Golf7 et Passat et Polo Discover Media et Pro Cliquez ici En raison de l’importante quantité de données, s’élevant actuellement à env. 17 Go, nous vous recommandons d’effectuer le téléchargement en plusieurs fois. Un maximum de trois téléchargements simultanés ne doit pas être dépassé pour cela. Si vous le désirez, le téléchargement peut s’effectuer sous forme de fichier individuel. Il est pour cela recommandé d’utiliser un gestionnaire de téléchargement. En fonction de votre vitesse de connexion Internet, le téléchargement peut durer nettement plus de huit heures. Tous les fichiers ont été comprimés au format .7z. Il est possible de télécharger le fichier en une seule fois cliquer sur Téléchargement complet » , soit le télécharger en plusieurs fois Partie1 », Partie 2 », etc…. Pour le Columbus, le fichier fait plus de 14 Go ! Il est donc conseillé de télécharger les différentes parties proposées. Le fichier de l’Amundsen fait environ 5 Go. Les fichiers sont au format .7z ». Il faudra donc les décompresser avec le logiciel libre et gratuit 7-Zip. Si vous ne l’avez pas, à télécharger sur le site de 7-Zip, et à installer sur votre ordinateur. 2. Téléchargez tous les fichiers disponibles pour la nouvelle version et archivez-les ensemble dans un nouveau répertoire ex. cartes actualisées sur votre ordinateur. 3. Mettez maintenant le commutateur de votre carte SD sur position de déverrouillage unlock. 4. Introduisez la carte SD dans l’emplacement réservé à cet effet sur votre ordinateur ou dans un lecteur de cartes. 5. Supprimez toutes les données sur votre carte SD ou reformatez-la. La marche à suivre dépend de votre système d’exploitation sous Windows, vous devrez saisir le lecteur de la carte SD et cliquer sur formater » à l’aide de la touche droite de la souris. Pour les autres systèmes d’exploitation, veuillez vous renseigner auprès du fabricant. 6. Ouvrez le premier fichier du répertoire contenant les données téléchargées sur votre ordinateur extension de fichier 7. Extrayez les fichiers sur la carte SD. 8. Après l’extraction, veuillez retirer la carte SDde votre ordinateur ou de votre lecteur de cartes. Mettez maintenant le commutateur de votre carte SD sur position de verrouillage lock. 9. La carte SD ne doit pas contenir d’autres fichiers. Étape n° 3 Mettre à jour le GPS dans votre voiture . ATTENTION Lors de la copie des données, le contact doit rester allumé. Pendant le transfert des données, la fonction de navigation n’est plus disponible. En raison de la taille des données à transférés et du type de la carte SD utilisée, cette opération peut prendre jusqu’à quatre heures. Conseil brancher un chargeur sur la batterie. CET ARTICLE EST RÉSERVE AUX MEMBRES , VEUILLEZ VOUS INSCRIRE OU VOUS CONNECTER
25juil. 2017 - Download wallpapers 4k, Volkswagen Golf GTI, 2018 cars, road, red Golf, Volkswagen for desktop free. Pictures for desktop free. Pinterest. Aujourd'hui . Explorer.
Réponses 5,9K Créé 10 a Dernière réponse le 3 juin Participants fréquents à ce sujet 969 185 137 175 Invité §lol234uo Invité §ere856wu Invité §lol234uo Invité §ere856wu Invité §lol234uo Invité §tox324Jp Invité §ere856wu Invité §ere856wu Invité §ped635PQ Invité §hab865TM Invité §hab865TM Invité §hab865TM Invité §ped635PQ Invité §lol234uo Invité §ped635PQ Invité §hab865TM Invité §ped635PQ Invité §ped635PQ Invité §ped635PQ Invité §ped635PQ Invité §hab865TM Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu’invité, vous reconnaissez avoir pris connaissance de la charte et vous engagez à la respecter. Pour publier immédiatement connectez-vous à votre compte ou inscrivez-vous. Remarque En tant qu'invité votre message ne sera pas visible immédiatement.6janv. 2021 - Découvrez le tableau "Golf 7 gti" de Hbmadrid sur Pinterest. Voir plus d'idées sur le thème voiture, voiture de sport, fond d'écran téléphone. Error 403 Guru Meditation XID 800837520 Varnish cache server KTLEsD4.
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